什么是mpv多用途汽车 MPV发展历史

  MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽车,它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身。车厢内可以布置下7-8个人的座位,还有一定的行李空间。座椅布置灵活,可全部折叠或放倒,有些还可以前后左右移动甚至旋转;放倒第三排座椅,就像是一辆具有超大行李空间的卧车;右边三张座椅同时放倒,就拥有一个超长载货空间;第二排座椅向后转180°,可以和第三排面对面相坐交谈,又或者把靠背前折,椅背就是桌面,办公娱乐随便怎样安排,MPV类多功能车已经成为一种全新的汽车家庭式消费。MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那么细。

  中文名 多用途汽车

  简称 MPV

  座位数量 7-8位

  外文名 multi-Purpose Vehicles

  一般采轿车底盘,因而它具有接近轿车的舒适感受。其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内这个特点,而将发动机横置装在车头内,因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。[1]

  车厢内的座椅布置灵活,可全部折叠放倒或部分折叠,像菱智1.6L的座椅就有9种组合方式,这无疑给人们提供了更大的便利和载货空间,可以为假日外出购物服务。MPV的车身设计还融入了低风阻流线型的赛车风格,因而具有赛车的享受,叫人兴奋不已的子弹头外观更让人感到无比的刺激。

  MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构,即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内,发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局,车体结构简单,但是整车高度相对增加,同时车内空间增加,发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面,在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小,所以安全系数较低。MPV首先是要具备两厢式结构,布局以轿车结构为基础,一般直接采用轿车的底盘、发动机,因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱,可以有效地缓冲来自正前方的撞击,保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的,福田蒙派克采用的就是源自奔驰唯雅诺第三代MPV底盘技术,此外像风行菱智的原型车则为三菱太空舱,它的车型设计更加成熟可靠。

  MPV拥有一个完整宽大乘员空间,这使它在内部结构上具有很大的灵活性,这也是MPV最具吸引力的地方。在这方面做得比较好的就是福田的蒙派克,空间比同类车型足足大出1.3m。

  发展历史

  MPV概念车型最早由克莱斯勒创造。30年前,克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念——“minivans”,意为厢式旅行车,实际上就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念,随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”。2012年11月28日,这款已拥有78项行业第一、荣获过260项国际大奖、全球销售累计超过1,300万台的克莱斯勒品牌重磅产品,重返中国豪华商务MPV车型市场。全新进口大捷龙的推出,不仅给略显单调国内高端豪华商务MPV市场在提供了一个新选择,也标志着克莱斯勒品牌继续在中国丰富其产品的决心。[2]

  MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行,职工交通车。MPV更适合家庭使用,平时上下班,周末购物,假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行,一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性,使它日渐成为人们的新宠。

  十几年前在中国出现时被称为“子弹头”的雪佛兰鲁米娜、前几年的丰田大霸王;上海通用别克GL、福田蒙派克、风行菱智、金杯阁瑞斯、上海大众途安、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华、海马的普力马、东南的菱绅、江淮的瑞风、奇瑞的东方之子Cross,也就是威麟V5,东风雪铁龙的毕加索、丰田Alphard、丰田的普瑞维亚(PREVIA),东风郑州日产的帅客等都算是MPV车。其实毕加索更应算是单厢式轿车,而非一般意义上的MPV,这是因为毕加索空间相对较小,只能乘坐5个人。而一般来说MPV的乘员应在7-8人左右。随着MPV之风越刮越烈,更多企业也想将自己的产品列入MPV的阵营里,因此,MPV的概念也越来越含混,覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与MPV的界定上;如7座、9座的金杯海狮、东南得利卡等客车,利华的幸福使者、长安之星之类的微型客车是否被称为MPV就更值得商榷了。

  在美国许多青年人特别钟爱日本小轿车,或许是因为它比美式大轿车更精致、经济、实用。但是几年后他们成家立业有了孩子,原来又比较宽敞的日本小车就显得有些局促了。美国人天性喜欢长途旅行,夏天带着妻子、儿女,还有自己的宠物、行李,离开城市到环境优美的乡村度假。当时的旅行车早已出现,但貌不惊人,若强调其实用性、舒适性、安全性这几项综合性能,它就不太理想了,在这种形势之下,MPV的流行看起来是十分合理的了。

    “多用途车”MPV的特点

  尽管MPV的车身重新设计,拥有独一无二的子弹头风格,但方正的车身还是能够叫你想起单厢面包车。但是为什么它会如此受人欢迎呢?

  引得世界各国竞相研制MPV车,其中有美国的道奇卡拉旺和顺风的航海家,还有福特风之星和雪佛兰鲁米娜等。在欧洲雷诺也推出性能优越的ESPACE太空车,以其优良的操作性和多样化的游乐功能而傲视群雄,在全欧占近半数的份额,其还拥有一款顶级MPV太空车——BITURBO QUADRA,配备A610赛车发动机,堪称MPV中的法拉利。欧洲的其他公司跃跃欲试,德国大众与福特共同开发的MPV推向市场,还有意大利菲亚特、法国雪铁龙-标致也要共同开发MPV,并形成一定的生产规模。在亚洲的日本有丰田的大霸王等。广东湛江三星公司已数次进口组装了2000多辆日本MPV,而风行菱智车型则从三菱太空舱而来,底盘系统源自全球知名的三菱帕杰罗底盘,具有高刚性和耐用的越野底盘特质,沿袭了日系车过硬的整体质量,成为一款经典MPV车型。德国梅赛德斯奔驰又与中国南方汽车公司合作生产MPV,并形成6万多辆的年生产规模。

本文网址:https://www.pdf96.com/a/2019/36.html

. 广告区